Grupo Kaufmann trae Neta a Chile en 2024: Un nuevo competidor eléctrico

El Grupo Kaufmann ha anunciado la llegada de la marca Neta al mercado chileno en 2024, marcando un hito importante en la expansión de vehículos eléctricos en el país. Neta, de origen chino, pertenece a la compañía Hozon Auto y se ha consolidado como una marca clave en la movilidad eléctrica a nivel mundial. 

Neta y la visión de movilidad eléctrica en Chile

Neta ha ganado popularidad internacionalmente gracias a su enfoque en la accesibilidad y tecnología avanzada. La llegada de esta marca a Chile coincide con los esfuerzos del país por aumentar la adopción de vehículos eléctricos. Actualmente, Chile se encuentra en un proceso de transformación hacia la electrificación de su parque automotor, impulsado por políticas gubernamentales que incentivan el uso de tecnologías limpias.

El Grupo Kaufmann, reconocido por la distribución de marcas premium como Mercedes-Benz, ha decidido apostar por Neta debido a su reputación en el mercado asiático. Esta decisión responde al creciente interés de los consumidores chilenos por vehículos eléctricos, impulsado por preocupaciones medioambientales y los incentivos fiscales ofrecidos por el gobierno para la adquisición de este tipo de vehículos.

Modelos y características de Neta

Neta cuenta con una variada gama de vehículos que combinan eficiencia y tecnología de vanguardia. Algunos de los modelos más destacados incluyen SUVs y sedanes completamente eléctricos, equipados con avanzados sistemas de asistencia al conductor y autonomía competitiva. Los precios de los vehículos Neta son accesibles en comparación con otras marcas, lo que los posiciona como una opción atractiva para los consumidores que buscan un auto eléctrico sin sacrificar calidad ni tecnología.

Los primeros modelos que llegarán a Chile, se encuentran en la fase de homologación, lo que indica que se están realizando los trámites necesarios para cumplir con las normativas locales de seguridad y emisiones. Se espera que estos vehículos ofrezcan una buena autonomía, rondando los 400 kilómetros por carga, y cuenten con sistemas de carga rápida que facilitarán su adopción en un país que aún está desarrollando su infraestructura de carga para eléctricos.

El desafío de la infraestructura en Chile

Uno de los grandes desafíos que enfrenta la industria de vehículos eléctricos en Chile es la limitada infraestructura de carga. Aunque se han hecho avances en la instalación de puntos de carga en diversas ciudades y carreteras, aún queda mucho por hacer para garantizar que los conductores puedan recorrer largas distancias sin preocuparse por la disponibilidad de estaciones de carga.

El Grupo Kaufmann, en su comunicado, destacó que trabajarán en conjunto con instituciones y empresas locales para contribuir al desarrollo de la infraestructura necesaria para soportar la creciente demanda de vehículos eléctricos en el país. Esto incluye la posible instalación de estaciones de carga en concesionarios y otros puntos estratégicos.

El futuro de la movilidad eléctrica en Chile

La llegada de Neta al mercado chileno representa un paso significativo hacia la diversificación de la oferta de vehículos eléctricos en el país. Actualmente, la mayoría de las opciones disponibles pertenecen a marcas premium, lo que limita el acceso de muchos consumidores a esta tecnología. Neta, con su enfoque en vehículos accesibles y eficientes, podría democratizar el acceso a los autos eléctricos en Chile.

Además, este movimiento podría impulsar a otras marcas a seguir el ejemplo y traer más opciones eléctricas al país, acelerando así el cambio hacia una movilidad más sostenible. Las políticas públicas, como la exención de impuestos a los vehículos eléctricos y la promoción de puntos de carga, jugarán un papel crucial en la adopción masiva de estos vehículos en los próximos años.

Conclusión

El 2024 será un año clave para la industria automotriz chilena con la llegada de Neta, una marca que promete revolucionar el mercado con sus autos eléctricos asequibles y tecnológicos. El Grupo Kaufmann, con su vasta experiencia en la distribución de vehículos, será el encargado de traer esta nueva propuesta al país, contribuyendo así al crecimiento del parque automotor eléctrico y al avance hacia un futuro más sostenible.